Arbeitsplan

Der Arbeitsplan von THINK-UP gliedert sich in 4 thematische Aufgaben : (1) Segmentierung der Personenverkehrsmärkte in Nachfrage und Angebot Diese Aufgabe hat zum Ziel, eine Marktsegmentierung in Hinblick auf die Angebots- und Nachfragecharakteristiken zu definieren. Die Workshops werden unter Teilnahme von Anbietern und Benützern von Verkehrsdienstleistungen durchgeführt und sollen homogene Angebots- und Nachfragesegmente identifizieren. Weiters stellen die Workshops ein Diskussionsforum über die Entwicklung der verschiedenen Marktsegmente bezüglich deren Wettbewerbsfähigkeit dar.   Dieser Teil des Projekts definiert 10 - 20 Marktsegmente, auf die politische Entscheidungsträger sich konzentrieren können und identifiziert wettbewerbsfähige, geschützte und unterentwickelte Märkte, wo die Bedingungen weiter verbessert werden können. (2) Segmentierung der Güterverkehrsmärkte in Nachfrage und Angebot Diese Aufgabe konzentriert sich auf die Segmentierung der Märkte im Güterverkehr. Teilnehmende Gruppen an den Workshops umfassen Konsumenten von Transportdienstleistungen aus verschiedenen Industrien und Transportunternehmen. Durch die Identifizierung spezifischer Angebots- und Nachfragesegmente wird es möglich, die Tendenzen auf den Güterverkehrsmärkten (z.B. Änderungen in den logistischen Anforderungen, Verbesserung von Betriebsystemen) zu untersuchen.   Die identifizierten Marktsegmente werden von Experten im Rahmen eines abschließenden Seminars zum Thema "Vergleich der Segmentierung der Angebots- und Nachfrageseite der Verkehrsmärkte" diskutiert. (3) Politische Komponenten für Mobilitätsprognosen Diese Aufgabe beschäftigt sich mit den verkehrspolitischen Maßnahmen unterschiedlicher institutioneller Akteure, um die Bedeutung der Verkehrspolitik für den Entwurf von Szenarien und in der Folge für die Erstellung von Prognosen zu analysieren. Drei Arbeitssitzungen und ein Seminar werden organisiert, um Experten, politische Entscheidungsträger und Anbieter von Verkehrsdienstleistungen zusammenzubringen.   Die Workshops werden sich mit dem Inhalt der Verkehrspolitik, dem Zusammenspiel zwischen Verkehrspolitik, externen Entwicklungen und dem Verkehrssystem beschäftigen. Das letzte Workshop und das abschließende Seminar widmen sich der Konstruktion von Variablen, welche die Erfassung von verkehrspolitischen Maßnahmen in strategischen Modellen und Mobilitätsszenarien erlauben. (4) Prognoseinstrumente und Schätzung von Trends Diese Aufgabe bewertet die zur Zeit gebräuchlichen europäischen und nationalen Prognoseinstrumente und identifiziert das am besten geeignete Modell und/oder Kombination von Modellen für Prognosen und Sensitivitätsanalysen.   Das ersten Seminar untersucht europäische und nationale Verkehrsprognosen, Grundannahmen der verwendeten Szenarios und verkehrspolitische Ziele, um eine Bewertung der Modelle zu ermöglichen (in Bezug auf Umfang, Reaktion auf exogene Veränderungen und Änderung der endogenen Parameter, Fähigkeit unterschiedliche Marktsegmente zu analysieren).   Unter Einbeziehung der Ergebnisse der Aufgaben (1) und (2) zur Marktsegmentierung werden weitere Workshops zu den Themen Integration von Angebots- und Nachfragefaktoren und Sensitivität des "modal split" durchgeführt.   Das letzte Workshop ist einer Diskussion der Ergebnisse des EXPEDITE Modells und anderer Prognoseprojekte gewidmet.

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