Plan de travail

Le plan de travail de THINK-UP est divisé en 4 tâches thématiques :   (1) Segmentation de la demande et de l'offre de transport de voyageurs Cette tâche a pour but de définir une segmentation de marché au regard des caractéristiques de l'offre et de la demande. Les sessions de travail groupent tant les utilisateurs que les prestataires de service afin d'identifier des segments homogènes d'offre et de demande. Par ailleurs, les sessions de travail constituent des forums de discussion sur l'évolution des différents segments de marché compte tenu des positions centrales / concurrentes des modes.   La tâche définit 10 - 20 segments de marché sur lesquels les décideurs politiques pourraient se focaliser et qui permettent d'identifier les marchés centraux et compétitifs où les conditions pourraient ensuite être améliorer. (2) Segmentation de la demande et de l'offre de transport de marchandise Cette tâche, qui est organisée de façon similaire, se focalise sur les marchés de transport de marchandise. Au travers de sessions de travail, elle regroupe utilisateurs provenant de différents secteurs industriels et prestataires de service. En identifiant des segments spécifiques d'offre et de demande, il sera possible de considérer les tendances sur les marchés de transport de marchandise (ex. changements dans les exigences logistiques, amélioration des systèmes d'exploitation).   Les segments de marché identifiés sont validés par des experts au cours d'un séminaire final sur la segmentation croisée de l'offre et de la demande sur les marchés de transport. (3) Variables politiques pour la prévision de la mobilité Cette tâche spécifie les politiques de transport développées à différents niveaux institutionnels pour éclairer sur la pertinence de l'analyse politique et institutionnelle vis-à-vis de la construction de scénarios et des prévisions. 3 sessions de travail et 1 séminaire sont organisés pour regrouper experts, décideurs politiques et professionnels du transport.   Les sessions de travail considèrent le contexte politique, les interactions entre politiques, les développements externes et le système de transport. Les session de travail et séminaire finaux étudient la construction des variables politiques pour des modèles stratégiques et la définition de variables politiques pour des scénarios de mobilité. (4) Outils de projection et estimation de tendances La tâche évalue l'état de l'art des outils de prévisions européens et nationaux et identifie le modèle le plus adéquat et / ou la combinaison de modèles pour la prévision et l'analyse de sensibilité.   Le premier séminaire examine les prévisions de tendance au niveau national et européen, les hypothèses de développement des scénarios et les objectifs politiques pour évaluer la pertinence des models (en terme d'envergure, de sensibilité à des changements exogènes, de sensibilité aux changements dans les paramètres des modèles et dans la capacité à adresser une vaste gamme de segments de marché).   Avec les résultats des autres tâches sur la segmentation de marché, d'autres sessions de travail considèrent l'intégration des facteurs d'offre et de demande et la sensibilité du partage modal.   La session de travail finale produira un retour de discussion sur les résultats des modèles développés par EXPEDITE et d'autres projets de prévisions.

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